2014年6月17日，我公司與中鐵一局深圳地鐵11號線ＢＴ項目1302標項目經理部達成側墻臺車加工協議。該項目初步計劃投資230多萬元人民幣加工8臺單側墻臺車，前期先交貨4臺。此外，中板以及頂板澆筑襯砌臺車的設計方案也在研討當中。

　　　此標段計劃在今年七月份開始進行站臺主體襯砌施工段，要求在2014年年底完成站臺主體三層結構的側板，中板和頂板等全部主體加構施工，施工質量要求高，工期要求十分緊迫，若按以往常規的小模板+腳手架等傳統施工方法不能滿足該項目的工期要求。中鐵一局項目領導在我公司為其承攬加工的深圳地鐵11號線前海灣站單側墻臺車施工應用中嘗到甜頭，由項目經理部段經理、項目總工孫總、工程部劉部長、物資部孫部長和我公司相關技術人員共同組成專項小組，經過多日的研究討論，結合多地成功應用我公司側墻臺車施工項目（廣佛地鐵二期世紀蓮站、廣州地鐵6號線香雪站等）的實地考察學習，以創新思維研發出適合該項目施工應用、更經濟實用效率更高的新型側墻臺車方案：自動行走式+液壓整體橫移立模脫模側墻臺車。

　　相信經過我公司公司技術和生產骨干的不懈努力，我公司將會為客戶提供符合施工要求的量身定做的優秀產品。在現場施工人員的配合下，我們的側墻臺車會在地鐵主體襯砌施工等方面成為更有效率更佳質量的襯砌施工設備，取代傳統的作業施工方法將成大勢所趨！